Қызмет

Станоктарды, желілерді және жабдықтарды туралау

Станоктарды, желілерді және жабдықтарды сіздің алаңыңызда лазерлік трекермен туралаймыз: ауытқуларды анықтап, орнын түзетіп, есеп береміз. Автомобиль зауытында дәнекерлеу кондукторлары осылай ±0,1 мм шақтамамен орнатылды.

Әдіс
FARO Vantage E лазерлік трекері
Нәтиже
ауытқулар есебі
Жобадағы шақтама
±0,1 мм
Жобадағы мерзім
бір кондукторға 1 жұмыс күні
Кезең
5
Нәтиже форматтары
PolyWorks InspectorАуытқулар кестесіСкриншоттар
Қызмет туралы

Бұл не және не үшін

Автомобиль зауытында дәнекерлеу кондукторларын реттеу — фото 4

Қатаң шақтамаларға сәйкес кузовтың дұрыс геометриясын сақтаудың маңызы

Құрастыру дәлдігі және өнім сапасы

  • Автомобиль кузовы — барлық элементтері дәл бір осьте орналасып, инженерлік есептеулерге сәйкес қосылуы тиіс күрделі құрылым.
  • Геометриядағы ең кішкентай ауытқулар әрі қарайғы құрастыру кезінде мәселелерге әкелуі мүмкін (мысалы, есіктерді, капотты, жүксалғышты, әйнектерді дұрыс орнатпау).
  • Шақтамалардың бұзылуы кузов қатаңдығын төмендетеді, бұл автомобильдің қауіпсіздігі мен ұзақ қызмет етуіне әсер етеді.

Басқа тораптар мен агрегаттармен үйлесімділік

  • Кузов қозғалтқышты, аспаны, электр жабдығын және басқа жүйелерді бекітуге негіз болады.
  • Дәнекерлеу кондукторлары дәл реттелмесе, қисаю болуы мүмкін, бұл жүріс бөлігінің дұрыс жұмыс істемеуіне, дірілдің артуына және бөлшектердің мерзімінен бұрын тозуына әкеледі.

Ақауды және қайта жасау шығынын азайту

  • Өндірістің алғашқы кезеңдеріндегі кузов геометриясының қателері кейінгі сатыларда қымбат түзетулерді қажет етуі мүмкін.
  • Қатаң шақтамаларды сақтау ақау қаупін азайтып, кепілдік жөндеу шығындарын төмендетеді.

Өндірісті стандарттау және масштабтау

  • Автоөнеркәсіп зауыттары әдетте автомобильдерді сериялық шығару жағдайында жұмыс істейді, сондықтан барлық кузовтардың біркелкілігін қамтамасыз ету маңызды.
  • Дәнекерлеу кондукторларын дұрыс баптау партияға қарамастан әр кузовтың берілген параметрлерге сай болуына кепілдік береді.

Халықаралық қауіпсіздік стандарттарына сәйкестік

  • Заманауи автомобильдер краш-тесттерден өтіп, нормаларға (мысалы, Euro NCAP) сай болуы тиіс.
  • Кузов геометриясының бұзылуы оның беріктігін төмендетіп, апат кезіндегі әрекетін нашарлатуы мүмкін.

Тәжірибеден мысал: автомобиль зауытындағы дәнекерлеу кондукторлары

Салынып жатқан зауытта автомобиль кузовтарының дәнекерлеу желісін монтаждау кезінде дәнекерлеу кондукторларын жоғары дәлдікпен орнату міндеті туындады. Технологиялық процестің сақталуын және қатаң шақтамаларға сәйкес кузовтың дұрыс геометриясын қамтамасыз ету қажет болды.

Автомобиль зауытында дәнекерлеу кондукторларын реттеу — фото 1Автомобиль зауытында дәнекерлеу кондукторларын реттеу — фото 2Автомобиль зауытында дәнекерлеу кондукторларын реттеу — фото 3

Тапсырманың негізгі аспектілері

  • Дәнекерлеу жарағының габариттері
  • Талап етілетін дәлдік (±0,1 мм)
  • Құрылым ерекшеліктері және бақылау нүктелеріне қолжетімділік
  • Жабдық толық құрастырылған жағдайда және негізгі нүктелерге қол жеткізу қиын болғанда өлшеу жүргізудің күрделілігі.

Бұл тапсырма үшін FARO Vantage E лазерлік трекері таңдалды

Бұл құрылғының артықшылығы — 0-ден 35 м-ге дейінгі үлкен өлшеу диапазоны, бұл нысанды ең аз орын ауыстырумен бақылауға мүмкіндік береді. Соның арқасында құрылғы жұмыс уақытын қысқартып, өлшеу дәлдігін арттырады.

  • FARO Vantage E осы нысанға қажет жоғары дәлдікке ие. Қашықтық өлшегіштің дәлдігі - 16 мкм + 0,8 мкм/м, бұрыштық дәлдігі ± 2 арксек.
  • Сондай-ақ FARO Vantage E жер горизонтынан бастап өлшеу жүргізуге мүмкіндік береді, мұны басқа өлшеу құралдары, мысалы, “қол” типті КӨМ жасай алмайды

Жұмыс қалай жүрді

Жұмыстар кәсіпорын аумағында берілген кондукторлардың CAD-модельдерін пайдаланып жүргізілді.

1. Трекерді орнату және өлшеуге дайындық

  • Барлық бақылау нүктелеріне қол жеткізу үшін трекердің 4 позициясы анықталды
  • Тірек координаттар жүйесін жасау үшін магниттік реперлік нүктелер орналастырылды
  • Стандартты рәсімдер орындалды: термокомпенсация, трекер жүйесін тексеру, горизонтты тураладу.
Автомобиль зауытында дәнекерлеу кондукторларын реттеу — фото 5Автомобиль зауытында дәнекерлеу кондукторларын реттеу — фото 6

2. Базалық координаттарды тіркеу

Базалық тесіктердің нақты координаттары және базалық плитаның жазықтығы.

  • Өлшеу жүйесін кейін жылжыту үшін реперлік нүктелердің координаттары жиналды
  • Орталық плитаның бір жағындағы базалық тесіктер өлшенді
  • Жабдықты жаңа позицияға ауыстырғаннан кейін (реперлік нүктелерге байланыстырып) плитаның екінші жағында өлшеулер жүргізілді
  • Ауытқуларға талдау жасалып, плита жазықтығын түзету жоспары әзірленді.

3. Негізгі плитаның жазықтығын түзету

Автомобиль зауытында дәнекерлеу кондукторларын реттеу — фото 7
  • Базалық плитаға қол жеткізу қиын болғандықтан, өлшеу үшін қатаң бекітілген бағаналар пайдаланылды
  • Лазерлік трекер тірек плитасының жазықтығы реттелетін барлық бақылау нүктелері тікелей көрінетін 3-позицияға ауыстырылды
  • Плита бапталып, базалық тесіктер қайта бақыланды.

Жазықтықты туралау процесі.

4. Жылжымалы үстелдерді түзету және бүйір қабырғаларды бақылау

  • 3-позициядан екі жылжымалы үстел бір мезгілде өлшенді
  • Жазықтық түзетіліп, қайта өлшеулер жүргізілді
  • Бүйір қабырғалардағы барлық базалық тесіктерге қол жеткізу үшін трекер жарақтың ортасына ауыстырылды
  • Соңғы өлшеулер жүргізіліп, нәтижелері сынақ дәнекерлеу кезіндегі әрі қарайғы баптау үшін тапсырыс берушіге берілді.
Автомобиль зауытында дәнекерлеу кондукторларын реттеу — фото 8Автомобиль зауытында дәнекерлеу кондукторларын реттеу — фото 9Автомобиль зауытында дәнекерлеу кондукторларын реттеу — фото 10

5. Есеп дайындау

Автомобиль зауытында дәнекерлеу кондукторларын реттеу — фото 11

Өлшеу және түзету нәтижелері бар есеп PolyWorks Inspector БҚ-да жасалды. БҚ есеп жасауды автоматтандыруға мүмкіндік береді. Шақтамалар мен өлшенген мәндердің номиналдан ауытқулары көрсетілген кесте автоматты түрде қалыптасады, сондай-ақ ақпаратты көрнекі көрсету үшін скриншот жасалады.

Нысандағы қиындықтар мен шешімдер

1. Жабын дірілі

Жабдық екінші қабатта орналасты, онда жабындардың қатаңдығы жеткіліксіз болып шықты. Ауыр техниканың жұмысынан болған діріл өлшеу жүргізуге кедергі келтірді.

Автомобиль зауытында дәнекерлеу кондукторларын реттеу — фото 12

Шешімі:

  • Трекер кондукторға барынша жақын орналастырылды
  • Өлшеу аймағында адамдар мен техниканың қозғалысы шектелді.
  • Өлшеу кезіндегі дірілдің әсерін азайту үшін секундына өлшенетін нүктелер саны көбейтілді.

2. Бақылау нүктелеріне қол жеткізудің шектеулі болуы

Жабдық коммуникациялармен және көтеру механизмдерімен жиналған күйде жеткізілді, бұл өлшеуді қиындатып, жиі орын ауыстырудан қателікті арттырды.

  • Бақылау нүктелерінің қолжетімділігіне талдау жасалды
  • Қателікті азайту үшін трекер позицияларының ең аз саны анықталды.

Нәтиже

Кузов геометриясын қатаң бақылау және дәнекерлеу кондукторларының дәлдігі — автомобильдерді сапалы өндірудің іргетасы. Бәсекеге қабілетті көліктер шығаруға ұмтылатын автоөнеркәсіп зауыттары үшін осы талаптарды сақтау бренд беделіне тікелей әсер етеді.

Үйлесімді жұмысымыздың арқасында барлық тапсырмалар толық көлемде орындалды:

  • Базалық беттер берілген шақтамалар шегінде реттелді
  • Негізгі элементтер бақылау өлшеулерінен өткізілді
  • Тапсырыс берушіге болашақта осындай жұмыстарды ұйымдастыру бойынша ұсыныстар берілді.

Автоөнеркәсіп зауыты сынақ дәнекерлеуге дайын, жоғары дәлдікпен орнатылған жабдық алды, бұл дұрыс емес монтаждың автомобиль кузовын дәнекерлеу сапасына әсерін болдырмайды.

Мерзім нысанға байланысты: қарапайым тапсырма бірнеше сағат, күрделісі бірнеше күн алады. Сіздің параметрлер мен ресурстарға сай шешім таңдаймыз.

Не кіреді

Жұмыс құрамы

01

Дайындық

Трекер позицияларын таңдаймыз, магниттік реперлерді орналастырып, CAD-модельдер бойынша тірек координаттар жүйесін жасаймыз.

02

Өлшеу

Базалық тесіктер мен плиталардың жазықтығын өлшеп, номиналдан ауытқуларды талдаймыз.

03

Туралау

Түзету жоспарын жасап, плиталар мен оснастканы баптаймыз және қайта бақылаймыз.

04

Есеп

PolyWorks Inspector скриншоттары бар шақтамалар мен ауытқулар кестесін береміз.

Қолданылуы

Қандай тапсырмаларға

01

Дәнекерлеу желілері

Кузовтың дәнекерлеу кондукторлары: дұрыс геометрия және технологиялық процесті сақтау.

02

Жарақ

Базалық плиталар, жылжымалы үстелдер және бүйір қабырғалар: жазықтық пен базалық тесіктердің орны.

03

Станоктар мен желілер

Салынып жатқан немесе жұмыс істеп тұрған өндірісте жабдықты берілген шақтамаларда орнату.

Қалай жұмыс істейміз

Тапсырмадан нәтижеге дейін 5 кезең

  1. 0101

    Өлшеуге дайындық

    Трекер позициялары, реперлік нүктелер, термокомпенсация және горизонтты тексеру.

  2. 0202

    Базалық координаттар

    Базалық тесіктер мен жазықтықты өлшеу, түзету жоспары.

  3. 0303

    Түзету

    Плиталар мен үстелдерді баптау, қайта бақылау.

  4. 04

    Соңғы бақылау

    Негізгі элементтерді бақылау өлшеулері.

  5. 0505

    Есеп

    Ауытқулар кестесі және тапсырыс берушіге ұсыныстар.

Жабдық

Өзіміз жеткізетін жабдықпен жұмыс істейміз

Әр модельді сіздің нысаныңызда жұмыс үстінде көруге болады.

Салалар

Қандай салаларға

FAQ

Жиі қойылатын сұрақтар

Қандай дәлдікке қол жеткізуге болады?

Нысан мен тапсырмаға байланысты. Автомобиль зауытының дәнекерлеу кондукторлары ±0,1 мм шақтамамен орнатылды.

Жұмыс қанша уақыт алады?

Бұл жобада бір кондукторға 1 жұмыс күні және деректерді өңдеуге 10–30 минут кетті. Сіздің нысанның мерзімін бағалаудан кейін айтамыз.

Тапсырыс берушіден не қажет?

Жарақ немесе жабдықтың CAD-модельдері, бақылау нүктелеріне қолжетімділік және шақтама талаптары.

Діріл кезінде жұмыс істеуге бола ма?

Иә. Трекерді нысанға жақын қоямыз, өлшеу аймағындағы қозғалысты шектеп, секундтағы өлшеулер санын көбейтеміз.

Есептеу

Құнын есептейміз

Фото, сызба немесе модельді тіркеңіз — мерзімі мен бағасын айтамыз.

Нәтиже