Услуга

Выверка и выставление станков, линий и оснастки

Выставляем станки, линии и оснастку лазерным трекером на вашей площадке: находим отклонения, корректируем положение и передаём отчёт. На автозаводе так выставили сварочные кондукторы с допуском ±0,1 мм.

Метод
лазерный трекер FARO Vantage E
Результат
отчёт с отклонениями
Допуск в проекте
±0,1 мм
Срок в проекте
1 рабочий день на кондуктор
Этапов
5
Форматы на выходе
PolyWorks InspectorТаблица отклоненийСкриншоты
Об услуге

Что это и зачем

Выставление сварочных кондукторов на автопромышленном заводе — фото 4

Важность соблюдения корректной геометрии кузова в соответствии с жесткими допусками

Точность сборки и качество продукции

  • Кузов автомобиля — это сложная конструкция, где все элементы должны быть точно соосны и соединены в соответствии с инженерными расчетами.
  • Малейшие отклонения в геометрии могут привести к проблемам при дальнейшей сборке (например, неправильная установка дверей, капота, багажника, стекол).
  • Нарушение допусков ухудшает жесткость кузова, что влияет на безопасность и долговечность автомобиля.

Совместимость с другими узлами и агрегатами

  • Кузов служит основой для крепления двигателя, подвески, электрики и других систем.
  • Если сварочные кондукторы выставлены неточно, возможны перекосы, что приведет к некорректной работе ходовой части, повышенным вибрациям и преждевременному износу деталей.

Снижение брака и затрат на переделку

  • Ошибки в геометрии кузова на ранних этапах производства могут потребовать дорогостоящих исправлений на более поздних стадиях.
  • Соблюдение жестких допусков минимизирует риск дефектов и снижает затраты на гарантийный ремонт.

Стандартизация и масштабируемость производства

  • Практически всегда автопромышленные заводы работают в условиях серийного выпуска автомобилей, поэтому важно обеспечить единообразие всех кузовов.
  • Корректная настройка сварочных кондукторов гарантирует, что каждый кузов будет соответствовать заданным параметрам, независимо от партии.

Соответствие международным стандартам безопасности

  • Современные автомобили должны проходить краш-тесты и соответствовать нормам (например, Euro NCAP).
  • Нарушение геометрии кузова может снизить его прочность и ухудшить поведение при аварии.

Пример из практики: сварочные кондукторы на автозаводе

При монтаже сварочной линии кузовов автомобилей на строящемся заводе возникла задача высокоточной установки сварочных кондукторов. Требовалось обеспечить соблюдение технологического процесса и корректную геометрию кузова в соответствии с жесткими допусками.

Выставление сварочных кондукторов на автопромышленном заводе — фото 1Выставление сварочных кондукторов на автопромышленном заводе — фото 2Выставление сварочных кондукторов на автопромышленном заводе — фото 3

Ключевые аспекты задачи

  • Габариты сварочной оснастки
  • Требуемая точность (±0,1 мм)
  • Особенности конструкции и доступ к контрольным точкам
  • Сложность проведения измерений в условиях полной сборки оборудования и труднодоступности ключевых точек.

Для данной задачи был выбран лазерный трекер FARO Vantage E

Преимущество данного прибора в большом диапазоне измерений от 0 до 35 м, что позволяет контролировать объект с минимальными перестановками. Поэтому работа идёт быстрее, а измерения точнее.

  • FARO Vantage E имеет высокую точность, которая необходима на данном объекте. Точность дальномера — 16 мкм + 0,8 мкм/м, угловая точность — ±2 угл. с.
  • FARO Vantage E позволяет измерять от уровня земли, чего не могут другие средства измерений, например КИМ типа «рука».

Как проходила работа

Работы проводились на территории предприятия с использованием предоставленных CAD-моделей кондукторов.

1. Установка трекера и подготовка к измерениям

  • Определены 4 позиции трекера для доступа ко всем контрольным точкам
  • Размещены магнитные реперные точки для создания опорной системы координат
  • Проведены стандартные процедуры: термокомпенсация, проверка системы трекера, выверка горизонта.
Выставление сварочных кондукторов на автопромышленном заводе — фото 5Выставление сварочных кондукторов на автопромышленном заводе — фото 6

2. Фиксация базовых координат

Фактические координаты базовых отверстий и плоскостность базовой плиты.

  • Собраны координаты реперных точек для последующего перемещения измерительной системы
  • Выполнены замеры базовых отверстий с одной стороны центральной плиты
  • После перестановки оборудования в новую позицию (с привязкой к реперным точкам) проведены измерения с другой стороны плиты
  • Проведен анализ отклонений и разработан план корректировки плоскостности плиты.

3. Корректировка плоскостности основной плиты

Выставление сварочных кондукторов на автопромышленном заводе — фото 7
  • Учитывая труднодоступность базовой плиты, для измерений использовались жестко закрепленные столбы
  • Лазерный трекер перемещен в 3-ю позицию с прямой видимостью всех контрольных точек, по которым выставляется плоскость опорной плиты
  • Выполнена настройка плиты и повторный контроль базовых отверстий.

Процесс выравнивания плоскости.

4. Корректировка подкатных столов и контроль боковых стенок

  • С 3-й позиции проведен одновременный замер двух подкатных столов
  • Выполнена корректировка плоскостности и повторные измерения
  • Трекер перемещен в центр оснастки для доступа ко всем базовым отверстиям на боковых стенках
  • Проведены финальные замеры, результаты переданы заказчику для дальнейшей настройки при тестовой сварке.
Выставление сварочных кондукторов на автопромышленном заводе — фото 8Выставление сварочных кондукторов на автопромышленном заводе — фото 9Выставление сварочных кондукторов на автопромышленном заводе — фото 10

5. Подготовка отчета

Выставление сварочных кондукторов на автопромышленном заводе — фото 11

Сформирован отчет с результатами измерений и корректировок в ПО PolyWorks Inspector. ПО позволяет автоматизировать составление отчета. Автоматически формируется таблица с допусками и отклонениями измеренных значений от номинальных, а также создается скриншот для наглядного отображения информации.

Сложности на объекте и решения

1. Вибрации перекрытий

Оборудование располагалось на втором этаже, где жесткость перекрытий оказалась недостаточной. Вибрации от работы тяжелой техники мешали проведению замеров.

Выставление сварочных кондукторов на автопромышленном заводе — фото 12

Решение:

  • Трекер размещен максимально близко к кондуктору
  • Ограничено перемещение людей и техники в зоне измерений.
  • Увеличено количество измерений точек в секунду, чтобы снизить влияние вибраций.

2. Ограниченный доступ к контрольным точкам

Оборудование поставлялось в сборе с коммуникациями и подъемными механизмами, что затрудняло замеры и увеличивало погрешность из-за частых перестановок.

  • Проведен анализ доступности контрольных точек
  • Определено минимальное количество позиций трекера для снижения погрешности.

Результат

Жесткий контроль геометрии кузова и точность сварочных кондукторов — это фундамент качественного производства автомобилей. Для автопромышленных заводов, которые стремятся выпускать конкурентоспособные машины, соблюдение этих требований напрямую влияет на репутацию бренда.

Благодаря нашей слаженной работе все задачи выполнены в полном объеме:

  • Базовые поверхности отрегулированы в рамках заданных допусков
  • Проведены контрольные замеры ключевых элементов
  • Даны рекомендации заказчику по организации подобных работ в будущем.

Автопромышленный завод получил готовое к тестовой сварке оборудование, установленное с высокой точностью, что исключает влияние некорректного монтажа на качество сварки кузова автомобиля.

Сроки зависят от объекта: простая задача занимает часы, сложная — дни. Подберём решение под ваши параметры и ресурсы.

Что входит

Состав работ

Подготовка

Выбираем позиции трекера, размещаем магнитные реперы и создаём опорную систему координат по CAD-моделям.

02

Замеры

Измеряем базовые отверстия и плоскостность плит, анализируем отклонения от номинала.

03

Выставление

Составляем план корректировки, настраиваем плиты и оснастку, проводим повторный контроль.

Отчёт

Передаём таблицу допусков и отклонений со скриншотами из PolyWorks Inspector.

Применение

Для каких задач

01

Сварочные линии

Сварочные кондукторы кузовов: корректная геометрия и соблюдение технологического процесса.

02

Оснастка

Базовые плиты, подкатные столы и боковые стенки: плоскостность и положение базовых отверстий.

03

Станки и линии

Установка оборудования на строящемся или действующем производстве в заданных допусках.

Как работаем

5 этапов от задачи до результата

  1. 01

    Подготовка к измерениям

    Позиции трекера, реперные точки, термокомпенсация и выверка горизонта.

  2. 0202

    Базовые координаты

    Замер базовых отверстий и плоскостности, план корректировки.

  3. 0303

    Корректировка

    Настройка плит и столов, повторный контроль.

  4. 04

    Финальный контроль

    Контрольные замеры ключевых элементов.

  5. 05

    Отчёт

    Таблица отклонений и рекомендации заказчику.

Оборудование

Работаем тем, что поставляем

Каждую модель можно увидеть в работе на вашем объекте.

FAQ

Частые вопросы

Какая точность достижима?

Зависит от объекта и задачи. На сварочных кондукторах автозавода работали с допуском ±0,1 мм.

Сколько занимает работа?

В этом проекте — 1 рабочий день на кондуктор и 10–30 минут на обработку данных. Сроки для вашего объекта назовём после оценки.

Что нужно от заказчика?

CAD-модели оснастки или оборудования, доступ к контрольным точкам и требования по допускам.

Можно ли работать при вибрациях?

Да. Ставим трекер ближе к объекту, ограничиваем движение в зоне измерений и увеличиваем количество измерений в секунду.

Расчёт

Рассчитаем стоимость

Приложите фото, чертёж или модель — назовём срок и цену.

Результат